首页 > 正文
长城乘用皮卡今起“永川造” 重庆汽车产业升级加速

????新华网重庆8月30日电(欧阳虹云)8月30日,离奠基时仅隔了14个月,成渝城市群重要节点重庆永川区又迎来热闹的一天。凤凰湖工业园内,长城汽车重庆智慧工厂竣工投产,其乘用皮卡“长城炮”量产下线。

????对永川来说,项目达产后将年产整车25万辆,实现整车及配套年产值约500亿元,虹吸效应将聚集汽车全产业链,再造一个“永川工业”成为现实。

????对重庆而言,长城智能化整车工厂不仅为全市汽车制造升级提供了可复制的范本,更促进重庆汽车产业结构调整,从以低端市场为主到参与高端汽车生产的角逐。

????“这个市场、特别是中西部的市场非常广阔。”永川区委书记滕宏伟表示,汽车销量下降,不是因为市场饱和了,而是随着车贷的兴起,没研发、没技术的低端车再无法满足市场需求。

????这一次,无疑是重庆汽车产业结构升级的探索。

????产业与市场的“双升级”

????当今汽车行业产销下滑的情况下,新能源、人工智能等新兴技术正引领全球汽车产业变革。

????长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业。本次重庆智慧工厂顺势而生。项目总投资45亿元,规划产能16万辆,主要规划为冲压、焊装、涂装、总装车间,和内外饰、座椅、底盘等零部件车间,以及成品库、试车跑道等附属项目。项目将主要生产“长城炮”系列皮卡、哈弗SUV等车型,并将延伸至新能源领域。

????工厂焊装车间,拥有98台日本发那科机器人,自动化率达100%;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人。冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线,具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;总装车间的SPS+AGV自动输送系统,自动上线率达70%。工厂实现了智能化生产制造和智能化运营管理,是中国南方首个全工艺整车生产基地。

????在提到为什么是皮卡时,滕宏伟书记称,“长城炮”系列皮卡是国内首款乘用皮卡,满足了“轿车——SUV——乘用皮卡”的需求过渡。特别是对大城市、大农村、大山区、大库区一体的重庆,随着农村路网完善、户外旅游升级,乘用皮卡需求增大。

????在全国汽车产销下降的背景下,皮卡销量逆势上扬。2019年上半年,全国皮卡销量20.56万辆,同比增长12.4%。长城汽车上半年皮卡销量同比增长18.4%,占比达到35.60%。

????永川打造千亿级汽车生态城

????据公开报道,截至去年8月,已经有20个城市将目标设定为打造“中国汽车城”。作为全国重要的汽车产业基地,重庆如何“突围”?

????重庆的答案是依托长城汽车,强龙头、引配套、建集群,引进其变速器、物流总部、汽车研究院等项目落户永川,打造“上下游配套、产销一体化”的汽车全产业链。

????永川位于渝西片区,是重庆工业主战场,也是辐射成渝的重要节点。其交通便捷,拥有“公铁水空”综合立体交通;职教资源丰富,拥有16所职业院校,常年在校学生13.7万人,每年可为企业提供3万名技术工人。

????基于此,永川将构建“3+2+N”的汽车制造产业体系(长城汽车、庆铃汽车、德国STS新能源汽车3家整车,金皇后汽车、瑞悦汽车2家汽车代工企业,数十家汽车零部件企业),加快建设10平方公里1000亿级的汽车生态城。

????长城汽车项目落户已带动了一批关联企业相继入驻并加快建设,包括精诚工科、诺博等长城汽车体系内部零部件企业4家,以及长城汽车体系外的配套企业11家。长城去年至今累计实现销售收入479亿元,纳税6亿元。

????取得这样的成绩,离不开好的营商环境。特别是在长城汽车项目建设过程中,坚持“一把手”挂帅。永川成立了项目推进工作领导小组和8个专项组,让企业问题不过夜。

????这也是长城项目提前4个月整车下线,创造了国内整车基地建设最快速度的原因。

????永川始终秉承“做的比说的好、干的比签的好”的理念,滕宏伟书记说,这样才能聚得起产业,留得住企业。

编辑: 葛琦
城市相册
栏目精选
每日看点
重庆正事儿
本网原创
010070150010000000000000011100001124943025
玩三公几个人玩比较好