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中西部首座汽车风洞建成将助力汽车产业升级

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中西部首座风洞在重庆建成,极大弥补我国汽车空气动力学试验研究资源的不足。
精彩观点
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中国的汽车风洞发展经历了哪些过程?

中国的汽车风洞发展经历了哪些过程?
中国的汽车风洞发展经历了哪些过程?
汽车风洞是通过风阻优化汽车外观设计、节能降耗的重要基础设施。我国的汽车风洞起步较晚,2009年以前,通常依靠航空风洞改造进行汽车空气动力学试验;2009年,我国首座真正意义上的风洞在上海建成;2019年,中西部首座风洞在重庆建成,极大弥补我国汽车空气动力学试验研究资源的不足,改变我国汽车工业核心资源与技术受制于人的局面。
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中西部首座汽车风洞在技术上有哪些亮点?

中西部首座汽车风洞在技术上有哪些亮点?
中西部首座汽车风洞在技术上有哪些亮点?
建成的汽车风洞包括汽车环境风洞与汽车空气动力学-声学风洞两部分,国内车企未来可因此节省新车型研发的时间、提高企业研发效率,通过汽车空气动力学—声学风洞、整车环境风洞的测试,企业能够更快获得更精确的汽车性能数值。
在汽车空气动力学—声学风洞中,轿车、SUV、MPV及轻卡等车型可以进行空气动力学和风噪性能开发,开展汽车风阻、行驶稳定性、侧风响应、内流优化、流动显示、车内外风噪声等测试服务。在这座3/4开口的回流式风洞中,最高风速可达250km/h,在140km/h的风速中,背景噪声仅为58dB(A),堪称“世界上最安静的风洞之一”。
汽车环境风洞则更加侧重于汽车行驶过程中环境的模拟,可制造风霜雨雪等行驶环境。据了解,这一回流卧式结构的风洞,安装有直径4.5m的风机,配备有可调节式喷口,在这一风洞中,乘用车和商用车可进行整车及零部件的热管理性能开发,动力总成冷却、空调性能、电动汽车环境适应性、动力电池冷却、曲轴通风、除霜除雾、降雨降雪、防泥防溅等测试服务都可在其中开展。
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新能源和智能网联已成为我国汽车产业转型的主攻方向,汽车风洞如何发挥作用?

新能源和智能网联已成为我国汽车产业转型的主攻方向,汽车风洞如何发挥作用?
新能源和智能网联已成为我国汽车产业转型的主攻方向,汽车风洞如何发挥作用?
近年来,受电动化、低碳化生活的影响,人们开始更加关注车辆的动力性能、舒适性能、安全性能,因此,作为汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,汽车空气动力学愈来愈受到车企重视。
比如新能源汽车,动力系统和传统汽车不一样的,相当于没有发动机,那么在发动机前舱位置实际上,可以做很多的空气动力学的一个控制。同时新能源汽车对耗电量更敏感,尽可能地通过实验降低风阻就更关键。
总得来说,中西部地区首座汽车风洞,将在外型设计、性能测试等环节助力国内汽车产业升级。
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